2ème place à l'appel d'offres pour ce projet implanté dans le prolongement du bâtiment B52 existant. L' architecture du projet est volontairement épurée afin de ne pas nuire ou concurrencer la remarquable simplicité volumétrique du Terminal passagers. Projet largement vitré afin de s' harmoniser à la transparence de ce dernier.
Surface : 6 200 m²
Maître d'ouvrage : Liege airport s.a.
2ème place à l'appel d'offres pour ce projet implanté dans le prolongement du bâtiment B52 existant. L' architecture du projet est volontairement épurée afin de ne pas nuire ou concurrencer la remarquable simplicité volumétrique du Terminal passagers. Projet largement vitré afin de s' harmoniser à la transparence de ce dernier.
Surface : 6 200 m²
Maître d'ouvrage : Liege airport s.a.
2ème place à l'appel d'offres pour ce projet implanté dans le prolongement du bâtiment B52 existant. L' architecture du projet est volontairement épurée afin de ne pas nuire ou concurrencer la remarquable simplicité volumétrique du Terminal passagers. Projet largement vitré afin de s' harmoniser à la transparence de ce dernier.
Surface : 6 200 m²
Maître d'ouvrage : Liege airport s.a.
2ème place à l'appel d'offres pour ce projet implanté dans le prolongement du bâtiment B52 existant. L' architecture du projet est volontairement épurée afin de ne pas nuire ou concurrencer la remarquable simplicité volumétrique du Terminal passagers. Projet largement vitré afin de s' harmoniser à la transparence de ce dernier.
Surface : 6 200 m²
Maître d'ouvrage : Liege airport s.a.
2ème place à l'appel d'offres pour ce projet implanté dans le prolongement du bâtiment B52 existant. L' architecture du projet est volontairement épurée afin de ne pas nuire ou concurrencer la remarquable simplicité volumétrique du Terminal passagers. Projet largement vitré afin de s' harmoniser à la transparence de ce dernier.
Surface : 6 200 m²
Maître d'ouvrage : Liege airport s.a.
2ème place à l'appel d'offres pour ce projet implanté dans le prolongement du bâtiment B52 existant. L' architecture du projet est volontairement épurée afin de ne pas nuire ou concurrencer la remarquable simplicité volumétrique du Terminal passagers. Projet largement vitré afin de s' harmoniser à la transparence de ce dernier.
Surface : 6 200 m²
Maître d'ouvrage : Liege airport s.a.
2ème place à l'appel d'offres pour ce projet implanté dans le prolongement du bâtiment B52 existant. L' architecture du projet est volontairement épurée afin de ne pas nuire ou concurrencer la remarquable simplicité volumétrique du Terminal passagers. Projet largement vitré afin de s' harmoniser à la transparence de ce dernier.
Surface : 6 200 m²
Maître d'ouvrage : Liege airport s.a.
2ème place à l'appel d'offres pour ce projet implanté dans le prolongement du bâtiment B52 existant. L' architecture du projet est volontairement épurée afin de ne pas nuire ou concurrencer la remarquable simplicité volumétrique du Terminal passagers. Projet largement vitré afin de s' harmoniser à la transparence de ce dernier.
Surface : 6 200 m²
Maître d'ouvrage : Liege airport s.a.
2ème place à l'appel d'offres pour ce projet implanté dans le prolongement du bâtiment B52 existant. L' architecture du projet est volontairement épurée afin de ne pas nuire ou concurrencer la remarquable simplicité volumétrique du Terminal passagers. Projet largement vitré afin de s' harmoniser à la transparence de ce dernier.
Surface : 6 200 m²
Maître d'ouvrage : Liege airport s.a.
